Что это вообще за инструмент — шлифмашинка, и для чего он нужен? На определенном этапе развития своих навыков домашний мастер-на-все-руки обычно приходит к выводу, что дедовские методы работы с металлом, деревом и бетоном – неконкурентоспособны, морально устарели и вообще, превращают креативный процесс облагораживания личной микровселенной в непрерывную головную боль.
Например, есть у человека гараж. У гаража металлические ворота, которые давно проржавели и требуют перекраски. Ржавчину, по-хорошему, надо бы сдирать до белого металла… только вот чем? Кусок наждачной бумаги на отрезке бруска лысеет на пять минут, не очистив площади и со спичечный коробок. У владельца ворот опускаются руки, над ним довлеет перспектива убить неделю на обдирку ржавчины… он плюет и закрывает на проблему глаза.
А в то же время: стоит лишь ему пойти в магазин стройматериалов и инструментов и как следует поводить глазами – как он найдет панацею от своих бед. Достаточно один раз немного потратиться и купить угловую шлифмашинку – и все пробемы исчезнут, ржавчину слижет, как корова языком, и можно будет, посвистывая и покуривая, размышлять о выборе нового цвета ворот.
Или вот ситуация. Человек, допустим, немножко автомастер по тюнингу, или реставрирует старые авто. Регулярно приходится варить корпус, соответственно, каждый внешний шов надо зализать заподлицо. Как это сделать? Драть проволочной щеткой?..
Или же, к примеру, машину готовят к перекраске (как те самые ворота), и старые краску с грунтовкой таки надо чем-то аккуратно снимать с металла. …короче говоря. Шлифовальная машинка для автосервиса – вещь повседневная и незаменимая, тут и спорить не с чем.
В дополнение к вышеизложенному хочется поделиться кое-чем из собственного опыта. Итак, о проблемах при работе с шлифмашинкой. Если жужжать ей не двадцать минут в месяц, а от рассвета до заката — возникает реальная вероятность вырабатывания и износа инструмента; дело может дойти до поломки, которая потребует замены деталей (а это беготня по сервисам, потом по рынкам за деталями, потеря нервов и времени… и все это вместо того, чтобы делать дело).
Слабое место шлифмашинок, особенно бюджетных моделей – редуктор, то есть, деталь, передающая крутящий момент от электродвигателя на насадку (диск, щетку и так далее). Своевременная смазка редуктора шлифмашинки и более-менее щадящий режим перегревания оного – залог долгой работы инструмента, который порадует собой вас еще не раз за свою долгую трудовую жизнь.
